cciia.org.cn 2025-3-13 13:06:57 中國(guo)法院網
在日常(chang)商業往(wang)來中(zhong)(zhong)，貨物(wu)運(yun)輸是連接(jie)供需兩端的重要紐帶，但(dan)運(yun)輸途(tu)中(zhong)(zhong)一(yi)旦出現意外，就容易(yi)引發糾紛。現在，讓我們一(yi)起(qi)走(zou)進河北省保定市滿城區人民法院調解的一(yi)起(qi)貨物(wu)運(yun)輸合同糾紛案件，看看從中(zhong)(zhong)能汲取哪些法律經驗(yan)和啟示。
2024年9月1日(ri)(ri)，滿城一(yi)家紙(zhi)制(zhi)品公司(si)(si)(si)委托(tuo)配貨站李某，聯系貨車將一(yi)車衛(wei)生紙(zhi)從滿城運(yun)往新疆(jiang)庫爾勒(le)。李某在運(yun)輸信息(xi)平臺(tai)發布消(xiao)息(xi)，司(si)(si)(si)機張(zhang)(zhang)(zhang)某接單。李某把張(zhang)(zhang)(zhang)某證件信息(xi)給公司(si)(si)(si)，把裝(zhuang)貨地點給張(zhang)(zhang)(zhang)某，張(zhang)(zhang)(zhang)某9月2日(ri)(ri)完成(cheng)裝(zhuang)貨。9月5日(ri)(ri)，張(zhang)(zhang)(zhang)某貨車在運(yun)輸途中自燃，車和衛(wei)生紙(zhi)全被燒毀，衛(wei)生紙(zhi)價值5萬(wan)余元。事后，公司(si)(si)(si)與李某、張(zhang)(zhang)(zhang)某協(xie)商賠償，二人(ren)互相推諉，公司(si)(si)(si)無奈將二人(ren)訴至法(fa)院。
主(zhu)辦法(fa)官翻閱(yue)卷宗后(hou)向(xiang)被告了解(jie)案情。李(li)某稱自己僅提供配(pei)貨服(fu)務，一單(dan)從司(si)機處賺200元信息費，不應擔責。司(si)機張某則認為(wei)，李(li)某明知運輸的(de)是易燃(ran)紙(zhi)制品，卻(que)未投保貨物損失險，應擔責。
法官(guan)向張(zhang)某釋法明理：本(ben)案(an)是貨(huo)物運輸(shu)合同(tong)關系(xi)，原(yuan)(yuan)告和張(zhang)某是合同(tong)當事人(ren)(ren)。張(zhang)某作為承(cheng)運人(ren)(ren)有(you)將貨(huo)物安全(quan)(quan)運達目的地的義(yi)(yi)務，因其(qi)車輛原(yuan)(yuan)因致原(yuan)(yuan)告貨(huo)物毀(hui)損，需承(cheng)擔賠償責(ze)任。李某在合同(tong)中只是信息中介，法律未規定且雙方未約定其(qi)有(you)投保義(yi)(yi)務，所以李某無需投保。張(zhang)某享有(you)運費權利，就(jiu)有(you)保障貨(huo)物運輸(shu)安全(quan)(quan)的義(yi)(yi)務，若想轉嫁風險，應自行或(huo)要求他人(ren)(ren)投保，否則自行擔責(ze)。
經法官(guan)解釋，張(zhang)某最終(zhong)愿擔全責，但(dan)因貨車被燒(shao)毀，保險公司理賠中，需1個月后(hou)理賠款到位才(cai)能賠償原告(gao)。原告(gao)同意該意見，雙方達成調解協議(yi)。
法官說法
在貨(huo)物運(yun)輸合同糾紛中，厘清各(ge)方(fang)權(quan)利(li)義務至關(guan)重要(yao)。承(cheng)運(yun)人(ren)肩(jian)負將貨(huo)物安(an)全運(yun)輸至約定地點的責任，對應(ying)著收取運(yun)費的權(quan)利(li)，不能(neng)只(zhi)享(xiang)受權(quan)利(li)而不履行義務。本案(an)中，張某雖遭遇貨(huo)車自燃這(zhe)一意外，但因自身(shen)車輛問(wen)題致貨(huo)物毀損(sun)，依法需承(cheng)擔賠償責任。
配貨站(zhan)或信(xin)息(xi)中(zhong)介，在法律無明(ming)確規定、合同(tong)無特別約定的情況下，僅(jin)提(ti)供居(ju)間服務，收取(qu)少量信(xin)息(xi)費，不承(cheng)擔(dan)貨物運(yun)輸中(zhong)的風險(xian)責任。
這也提醒廣(guang)大從業者，在開展貨物(wu)運輸業務(wu)前，應明確各方權(quan)責，通過合(he)(he)同條款、保險(xian)等方式合(he)(he)理分散風險(xian)，避免糾紛發生時陷入(ru)被動。一旦(dan)發生爭議，要(yao)依據法(fa)律規定(ding)和合(he)(he)同約定(ding)理性(xing)解決，維護(hu)自身合(he)(he)法(fa)權(quan)益(yi)的同時，也尊(zun)重他人權(quan)益(yi)。
法條鏈接
《中華人民(min)共和(he)國民(min)法典(dian)》第八百一十一條【承(cheng)運(yun)(yun)人安(an)全(quan)運(yun)(yun)輸義務】承(cheng)運(yun)(yun)人應當(dang)在約(yue)定(ding)期(qi)限或者合(he)理期(qi)限內將旅客、貨物安(an)全(quan)運(yun)(yun)輸到約(yue)定(ding)地點。
《中華(hua)人(ren)民共和國(guo)民法典(dian)》第八百三十二條【運(yun)輸過程中貨物毀(hui)損、滅失的責(ze)任承(cheng)擔(dan)】承(cheng)運(yun)人(ren)對運(yun)輸過程中貨物的毀(hui)損、滅失承(cheng)擔(dan)賠償責(ze)任。但是(shi)(shi)，承(cheng)運(yun)人(ren)證明貨物的毀(hui)損、滅失是(shi)(shi)因不(bu)可(ke)抗力(li)、貨物本(ben)身的自然性質(zhi)或者合理損耗以及托運(yun)人(ren)、收貨人(ren)的過錯造成的，不(bu)承(cheng)擔(dan)賠償責(ze)任。
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